Confort și mai bun la condus datorită utilizării ușoare: Noua frână de parcare electrică poate fi acționată în orice moment prin comutatorul din stânga șoferului. Cu toate acestea, Ns se cuplează automat când autocarul este parcat și se eliberează din nou automat când autocarul pleacă - nu ar putea fi mai convenabil.

Ușurează șoferul de autobuz în traficul la coadă: în situații aglomerate de pe autostrăzi, asistența pentru blocajele în trafic menține automat banda și va frâna până la oprire în spatele unui vehicul care oprește și apoi se va deplasa din nou automat. Acest lucru evită hayonul și reduce riscul de coliziune.

Vedeți și veți fi văzut mai bine: noul MAN High Beam Assist 1 ajustează farurile de fază scurtă și lungă ale autocarului la luminozitatea zilei și a nopții și asigură că alți utilizatori ai drumului nu sunt orbiți accidental. În același timp, sistemul îmbunătățește vizibilitatea propriului vehicul și ușurează șoferul și îi permite să se concentreze și mai bine asupra traficului.

Facilitează manevrarea de pe o bandă pe alta: Noul MAN Lane Change Assist 1 avertizează șoferul autobuzului cu privire la coliziunile iminente de pe ambele părți cu alte vehicule prin semnale acustice și vizuale la schimbarea benzii de la o viteză de 50 km/h (31 mph). Acestea apar imediat ce sistemul detectează un obiect care se deplasează în paralel sau se apropie cu viteză mare din spate atunci când schimbă benzile.

Sprijină o conducere și mai economică: Luând în considerare ruta de navigație selectată, sistemul MAN EfficientCruise® asistat de GPS detectează pante în sus și în jos de-a lungul traseului cu până la trei kilometri (două mile) în avans. Ca rezultat, sistemul ajustează viteza și viteza selectate pentru a obține o economie optimă în timpul conducerii. În plus, activează funcția MAN EfficientRoll® dacă se pot realiza mai multe economii de combustibil în acest fel.

Pentru a ajuta șoferii să mențină o imagine de ansamblu între o mulțime de semne rutiere, detectarea semnelor rutiere (Informații despre semnele de circulație) detectează semnalizarea de pe drumul din fața autocarului combinând o cameră de pe parbriz cu compararea datelor GPS și arată cerințele aplicabile în prezent în afişa. Dacă, de exemplu, depășesc limita de viteză admisă, sistemul le reamintește regulile aplicabile prin emiterea unui avertisment.

Sprijin activ cu menținerea benzii: Dacă autocarul prezintă semne de părăsire a benzii de circulație, sistemul de asistență la întoarcerea benzii avertizează șoferii prin semnale vizuale și haptice sau acustice. În plus, sistemul conduce automat și cu atenție vehiculul înapoi pe banda corectă, dacă este necesar - înainte să apară o situație periculoasă.

Pentru o imagine de ansamblu mai bună în traficul aglomerat din interiorul orașului: Asistența la viraj 1 cu avertizare activă, bazată pe radar, dezamorsează situațiile critice de la intersecții. Un semnal de avertizare este emis atât vizual, cât și acustic în cazul unor situații periculoase sau când sunt detectate coliziuni iminente, de exemplu, dacă alți utilizatori ai drumului se află în zona din partea de noapte a vehiculului, care este adesea dificil de văzut, sau direct în fața vehiculului.

Vizibilitate ideală: Sistemul digital de înlocuire a oglinzilor MAN OptiView oferă o imagine de ansamblu excelentă asupra situației traficului. La viraj, manevră și schimbarea benzii. unghiul mort devine vizibil prin intermediul a două camere de pe fiecare parte a vehiculului. Deoarece sistemul nu necesită brațe de miron convenționale, călătoriile dumneavoastră nu vor fi doar mai sigure, ci și mai economice.